Londres

Las medidas radicales para la seguridad ciclista… de los lectores

Ahora les toca el turno a ellos: los lectores. La BBC News Magazine recoge en un nuevo artículo algunas de las medidas que los lectores les han hecho llegar a su página web, a través de su correo electrónico, Facebook y Twitter.

Los lectores respondieron al artículo publicado por la BBC News Magazine en el que se recogían ocho soluciones radicales para grarantizar la seguridad ciclista y del que Ciclosfera se hizo eco. Entre las medidas más comentadas: las que atienden a una necesaria formación vial -tanto de ciclistas como de conductores- y a una correcta señalización -marcas visuales y sonoras- que garanticen la visibilidad de unos y otros para evitar accidentes imprevistos. Exigencia y respeto por igual

Además, los lectores parecen decantarse por separar el tráfico motorizado del de los ciclistas, o delimitarlo de tal forma que no entren en conflicto. Lo que sí está claro es que nivel de exigencia va en las dos direcciones, y que el respeto entre unos y otros se hace más que nunca necesario, sobre todo en Reino Unido, donde al parecer -y según critica un lector-, hay cierta presión social por pertenecer a alguno de estos dos grupos: o ciclista, o conductor . Éstas son algunas de las propuestas que se han elaborado a partir de los muchos comentarios que suscitó el artículo: – Red de carriles bici con semáforos propios – Pruebas de aptitud y seguridad vial de ciclismo que enseñen a la gente cómo desenvolverse – Hacer a los conductores un examen de ciclismo para que aprecien el punto de vista del ciclista – Prohibir a los ciclistas adelantar por la izquierda (en España sería por la derecha) para que circulen siempre por el medio  del carril, evitando así ser arrollados por un vehículo que gira a la derecha en un momento dado -Instalar sensores y cámaras en los laterales de los vehículos pesados -como camiones- para que los conductores puedan advertir a los ciclistas y a los peatones – Diseño contra puntos ciegos* en los vehículos – Ropa de* alta visibilidad** obligatoria – Prohibición de coches en calles pequeñas y céntricas – Mayor** respeto entre ciclistas y conductores  **