Ciudades

El 60% de los conductores admite superar los límites de velocidad

Un estudio pone de manifiesto que la mayoría de conductores rebasan los límites de velocidad de forma habitual.

La gran mayoría de los ciclistas tenemos la sensación de que los coches van demasiado rápido. Ahora, y una vez más, los datos nos dan la razón. Según un estudio Fundación Línea Directa sobre las multas que ponen los Ayuntamientos españoles, el 60% de los conductores manifiestan exceder los límites de velocidad de forma habitual.

Según el informe, las sanciones por exceso de velocidad suponen un 44% de las que ponen los distintos ayuntamientos de España, que multan hasta cinco veces más que la Dirección General de Tráfico (DGT). De todas esas infracciones, el 70% están directamente relacionadas con la seguridad vial, y tan sólo el 30%, con la movilidad o el aparcamiento. Y pese a que los conductores reconocen abiertamente superar los citados límites, nueve de cada diez están convencidos de que el afán de esas multas es puramente recaudatorio, y** **el 60% piensa que los radares persiguen obtener cuanto más dinero, mejor.

Por ayuntamientos, Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca son las capitales que más multan, mientras que Cáceres, Badajoz y Jaén, las que menos. Además, el estudio pone de manifiesto que las sanciones generan tensión: casi 5 millones de conductores han presenciado agresiones o insultos a los trabajadores del estacionamiento regulado, y nada menos que 780.000 admiten haberlos protagonizado.

La web Medium.com, que se ha hecho eco del estudio, denuncia además otro dato alarmante: según datos oficiales del Ministerio de Fomento, las velocidades máximas no se cumplen. Su mapas muestran que hay tramos con velocidades medias por encima de 130 km/h. Y en 2014, más de un tercio de los vehículos ligeros circulaba por encima de los 120 km/h en autovías interurbanas.

Un muerto por atropello cada día

Estos datos, aunque corresponden a las vías interurbanas, son perfectamente extrapolables al interior de las ciudades. Así lo demuestran plataformas como cazavelocidadesmadrid, que se dedican a medir las infracciones de los coches en esta materia en la capital. Conviene recordar que las consecuencias de un atropello se agravan de forma severa cuando un vehículo circula a más de 40 km/h, así como un dato tan revelador como escalofriante: en España, cada día muere un peatón a causa de un atropello.