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Ciclosfera

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9 Comentarios

  1. 1

    Alejandro

    ¿120 euros al año el sellito municipal por “un ciclomotor” en el que aunque pueda alcanzar los 45 por horas, tienes que ir pedaleando?

    Pero si no debería de ser más de 40 euros al año… 😂

    Aunque por otro lado me parece bien. Que como se popularicen demasiado los vehículos eléctricos con tanta batería (que la requieren de su generosa potencia), igual nos llegamos a reír de las consecuencias nocivas del petróleo, derivados y hasta de los humos del tráfico.

    ¡Más bici, patinetes a patada -o los que asisten de verdad, sin acelerador-, patines y caminar! Y que le TP y mejoras de comunicación hasta con bici a todos lados minimizando los riesgos por los abusos del tráfico rodado…

    Lo eléctrico generalizado es otra trampa.

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  2. 2

    Carlos Bici

    Saludos
    Soy el feliz poseedor de una “bici” de estas llamadas SpeedBikes… con acelerador y 1.000w que desde luego llega a 45Km/h y puede que un poco más incluso.
    Estoy deseando poder circular con ella de forma legal, haya que matricularla, pagar seguro, ITV o lo que sea.
    Me gustaría que alguien me ayudara en las gestiones o saber si hay alguna gestoría especializada porque para más lío aún la compré de segunda mano a alguien que montó un kit por su cuenta.
    Muchas gracias a todos !!

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  3. 3

    daniel

    carlos bici, ya me diras lo contento que iras en una bici a la que dices que se pone a 45 y la tengas que limitar a 25 km/h y tengas que pagar lo mismo que un ciclomotor que puede llegar a los 45 por ley…..

    Responder
  4. 4

    daniel

    carlos bici, ya me diras lo contento que iras en una bici a la que dices que se pone a 45 y la tengas que limitar a 25 km/h y tengas que pagar lo mismo que un ciclomotor que puede llegar a los 45 por ley….. ademas que la tendras que homologar , pasar por industria … te sale mas rentable comprate otra homologada

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    1. 4.1

      Miguel

      Hola Daniel… No es así realmente…

      Hasta 25 km/h no hace falta pagar nada (e-bike). De 25 a 45 si necesitaría homologar, seguro y todo el papeleo (s-bike).
      A partir de 45, en principio es ilegal.

      De momento, podrá usarla, pero creo que como “ilegal-bike” xD, puesto que aunque la límite a 25, tiene más de 250w de motor.

      De todas formas, si es con pedaleo asistido, y no con acelerador… Y depende de la ciudad, seguramente no te paren a ver la potencia si no es en una gran ciudad…

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  5. 5

    Viejo Gail

    Entonces donde hay que ir y que hay que hacer para matricular una de estas?

    Si poneis de titulo “¿Cómo matricular una speed e-bike?” Lo menos es poner un enlace para saber donde ir y que hacer.

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  6. 6

    Fco Javier

    Buenas para aclarar dudas. todo esto es lo que hay que hacer.

    PASOS PARA MATRICULAR UNA E-BIKE:

    1. Ir al Ministerio de Hacienda Pública, rellenar el Modelo 06 Impuesto especial sobre determinados medios de transporte, y entregarlo junto a una fotocopia del D.N.I. y del certificado de homologación. Recogemos el documento con la resolución de la solicitud.

    2. Con la solicitud aprobada vamos al Ayuntamiento a cubrir el Impuesto Municipal sobre vehículos de tracción mecánica, y lo abonamos donde indiquen.

    3. Con el Impuesto Municipal vamos a la Dirección General de Tráfico y hacemos la solicitud de matriculación.

    4. Pasados unos días volvemos a la DGT a recoger el Permiso de circulación. Allí mismo marcan toda la documentación con la numeración de la matrícula asignada.

    5. Vamos a un taller o comercio competente a comprar una placa de matrícula con nuestro número. Y añadir el porta matriculas a la bicicleta.

    6. Contratamos un seguro a terceros de nuestro nuevo vehículo.

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  7. 7

    Aitor

    Hola, gracias por la información pero tengo una duda. El certificado de homologacion que nombras en el primer paso, ¿como se consigue?
    Gracias por adelantado

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  8. 8

    fabianuber995@gmail.com

    tambien quisiera saber eso

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