Ciudades

El Ayuntamiento de Madrid aprueba construir 167 kilómetros de carril bici

Madrid construirá 167 kilómetros de carriles bici provisionales, seguros y protegidos del tráfico motorizado. También dotará de más efectivos a BiciMAD. Entérate de todo en el vídeo que encontrarás más abajo.

Ejes de la importancia del Paseo de la Castellana, Príncipe de Vergara, Bravo Murillo, Alcalá, Dr. Esquerdo o Arturo Soria, entre otros, contarán próximamente con un carril bici. Se cumpliría así el compromiso adoptado en los Acuerdos de la Villa de crear una red de carriles bici provisionales, seguros, protegidos y con vocación de convertirse en definitivos de cara a avanzar hacia la Red Básica Ciclista, comprometida desde la aprobación del Plan Director Ciclista de Madrid en 2008.

El plan ha salido adelante con los votos en contra del PP, partido en cuyas manos está la alcaldía. El partido del alcalde José Luis Martínez Almeida ha justificado su oposición argumentando  que sería “heroico” ponerla en marcha en dos meses.

Desde la asociación Pedalibre aseguran que “hasta ahora se han hecho varios carriles bici que no cuentan con las mínimas garantías de seguridad, accesibilidad, inclusividad, continuidad y conectividad”. Por ello, insisten en que Madrid no puede permitirse nuevos carriles bici “que no cumplan con el objetivo de proporcionar vías donde todo tipo de usuarios, independientemente de su condición, puedan pedalear de manera segura y protegida de coches, motos, buses, furgonetas y camiones”.

Carril bici provisional.
Carril bici provisional.

Como han venido defendiendo hasta ahora y ante la emergencia sanitaria y medioambiental que vivimos, Pedalibre considera necesario “apostar en serio a favor de desarrollar modos de transporte sostenibles, seguros y saludables”. Afirman que la bicicleta protege del coronavirus a quien la utiliza y evita la transmisión y es por ello que muchas ciudades están invirtiendo en ella, adaptando las calles y construyendo carriles bici seguros. “Madrid no puede quedarse atrás”, aseguran. Por otro lado, el desarrollo de alternativas serias al coche “reduce el impacto de estos últimos y con ello la contaminación, factor clave en la transmisión y letalidad del virus”.

A través de este comunicado, Pedalibre ha querido felicitar “a las formaciones políticas que han posibilitado el acuerdo” y han animado al equipo de gobierno a “aprovechar la oportunidad y a que haga de Madrid, una ciudad responsable y comprometida con el futuro”.

Al mismo tiempo, el Ayuntamiento se ha comprometido a dotar de más efectivos a BiciMAD, el servicio público de alquiler de bicicletas, en cuya defensa se manifestaron este martes un grupo de trabajadores de la EMT acompañados de usuarios del sistema, tal y como te contamos en Ciclosfera.