Mientras la industria del automóvil hace pequeños (e hipócritas) gestos a favor de la sostenibilidad y millones de ciudadanos siguen empeñados en desplazarse en vehículos altamente contaminantes, hay países que parecen querer mirar de frente al futuro… y a la realidad.
Uno de ellos es Noruega, del que ya hemos hablado en otras ocasiones. Su capital, Oslo, planea expulsar a los coches del centro en 2019. El país pretende dedicar 855 millones de euros a la construcción de autopistas ciclistas. Y ahora los cuatro principales partidos políticos negocian acuerdos que podrían suponer la prohibición absoluta, en 2025, de vender vehículos que utilicen combustibles fósiles.
La medida supondría eliminar, de un plumazo, la llegada de nuevos coches diesel, gasolina, híbridos o incluso de GLP (gas licuado de petróleo). Los automovilistas sólo podrían adquirir vehículos completamente eléctricos o impulsados por hidrógeno.
Así lo afirma el periódico Dagens Næringsliv, que informa de que otro país, Holanda, ha abierto un proceso similar. En todo caso, Noruega lleva varios pasos de ventaja: uno de cada siete coches vendidos en el mercado son absolutamente eléctricos, y el precio de la gasolina es uno de los más caros del mundo, con un coste aproximadamente del doble del que tiene en España.
Es curioso, en todo caso, que Noruega tenga un doble rasero en lo que concierne al petróleo: aunque el país parece querer dar pasos hacia su eliminación, aproximadamente el 45% de las exportaciones noruegas están relacionadas con el petróleo y el gas.