Ciclosfera #1

Ciclosfera #1

Ciclosfera #1

Ciclosfera #1 Éramos tan jóvenes… ¡Unos recién nacidos! Tras mucho trabajo y nervios, presentar el proyecto por media España y conseguir el apoyo de periodistas y fotógrafos, empresas del sector y hasta una estrella de cine, el 14 de mayo de 2012 salía de imprenta el primer número de Ciclosfera. Ver por primera vez la revista fue como ver la cara de nuestra primera hija… ¡Y era guapísima! Elena Anaya en la portada, Vitoria y Buenos Aires en el interior, un montón de secciones y, sobre todo, la sensación de que tanto esfuerzo valía la pena. Hoy contemplamos este primer ejemplar con muchísimo cariño, pero también vemos fallos. Cosas que no nos gustan por la inexperiencia, las prisas y, sobre todo, el querer contentar a todo el mundo. Pero también recordamos la pasión, el esfuerzo y la ilusión depositados en cada una de unas páginas que, por otra parte, nos siguen pareciendo más que dignas. En resumen: el tiempo nos ha hecho quererla más, pero también conocerla mejor.Vimos que había mucho que cambiar y mejorar y… ¡En eso estamos!

  • Sí, se puede

    Sí, se puede

    Cinco ciudades: Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y San Sebastián. Cinco ciclistas urbanos comparten su día a día con Ciclosfera.

  • Elena Anaya: “Nunca he tenido coche, ni quiero tenerlo”

    Elena Anaya: “Nunca he tenido coche, ni quiero tenerlo”

    La vemos en películas. Recogiendo premios. Subida a un escenario en un teatro. Y, si se fijan, también sobre su bicicleta. Porque, excepto cuando llueve, Elena Anaya se mueve por la ciudad en su bicicleta. Y hasta se atreve a reclamar carriles bici al matrimonio Aznar.

  • Vitoria-Gasteiz: una ciudad verde… con luces y sombras

    Vitoria-Gasteiz: una ciudad verde… con luces y sombras

    Durante 2012, Vitoria-Gasteiz ostentará el título de Capital Verde Europea. Uno de los ejes que inspiró la candidatura de la ciudad fue la movilidad sostenible, por lo que nos preguntamos cuál es la situación de la bicicleta como medio de transporte en la capital alavesa: ¿Estamos ante un modelo a seguir?

  • Buenos Aires: la ley de la calle

    Buenos Aires: la ley de la calle

    Ni Amsterdam ni Copenhague, ni ningún otro lejano paraíso ciclista: con Buenos Aires iniciamos una serie de artículos sobre cómo es ser ciclista urbano en el mundo. El periodista Hernán Ferreirós, que utiliza la bicicleta como único medio de transporte, nos habla del día a día del ciclista porteño: de sus dificultades para circular por una ciudad llena de coches y hostil a la bicicleta pero, también, del placer que supone usar un medio de transporte barato, saludable, veloz y, sobre todo, libre.

  • Reciclone: arte, restauración y negocio

    Reciclone: arte, restauración y negocio

    Cada día, unas 300 personas visitan Reciclone, uno de los primeros y más populares blogs en España de restauración de bicicletas. Fundado en 2009 y desde hace poco también tienda, el blog tiene detrás a Jordi Bartoll, su creador, responsable y único trabajador de la empresa.