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Ciclosfera

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3 Comentarios

  1. 1

    àcrata

    Igual para un arquitecto este tipo de proyectos llamativos son más interesantes, o para dar un pelotazo urbanístico pintado de verde. Pero los aparcamientos ciclistas son útiles cuando están distribuidos y repartidos por una ciudad. No concentrados todos en el mismo edificio.

    A no ser que tengas 1000 usuarios de bicicleta en el edificio de enfrente y el de al lado.

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    1. 1.1

      jecho3k

      Ese no es el punto, lo central es que se piensa en un edificio con todas las comodidades para que c/u de sus residentes tenga bicicleta y la use en su diario vivir. Eso es un tremendo avance. Lo que haga la ciudad y los otros arquitectos escapa de las manos de Foster + Partners. Aunque claramente puede marca una tendencia.

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    2. 1.2

      Francisco

      Yo no lo veo por ese lado sino que esta iniciativa esta mas direccionada a la persona que quiere tener una bicicleta y no tiene donde dejarla o en este caso no tiene como subirla. Yo vivo en Rosario y mucha gente desea tener una bicicleta en su departamento pero debido a la ausencia de garaje o a la minima dimension de determinado ascensor se ve imposible la posibilidad de tenerla. Es por eso que la idea de pensar en la bici a la hora de proyectar un edificio lo veo muy importante tanto para el usuario como para la sociedad. Despues si la ciudad carece de lugares para dejarla ya es otro tema, por lo tanto yo voy a todos lados en bici y me las arreglo para dejarla segura donde sea. Pero seguramente estaria bueno que no solo el arquitecto en su proyecto, sino el gobierno en la ciudad empiece a tomar este tipo de decisiones proporcionando mas herramientas, instalaciones e infraestructura para el ciclista.

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