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Ciclosfera

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8 Comentarios

  1. 1

    PMeBC

    Totalmente de acuerdo con el principio, pero no con las palabras. No se trata de saltarse los semaforos en rojo sino de tomar un poco de ventaja para ser vistos. Para ello en algunos sitios existen zonas avanzadas para ciclistas, tambien existen semaforos que dan luz verde adelantada a los ciclistas.
    Digo estas cosas porque estoy cansado de que nos traten de irresponsables.

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    1. 1.1

      Paco Díaz

      Estoy de acuerdo con lo de la zona avanzada, al igual que la de las motocicletas. En lo vídeos de youtube que suelo ver (CycleGaz, EvoLucas, etc) esa zona reservada es bastante común en las calzadas de Gran Bretaña. Lo de salir con el semáforo en rojo me parece imprudente, porque por ejemplo en los cruces, si tú tienes el semáforo en rojo, el que circula perpendicular a ti lo tiene en verde o en ámbar, y te tienes que fiar sólo de tu visual a izquierda y derecha, calculando velocidades y esperando que no tengas ningún obstáculo que te impida ver, o que no venga un último vehículo que acelere para apurar los últimos segundos de luz verde o ámbar. He visto algún accidente de ese tipo, de los de apurar al máximo al principio o al final de los semáforos.
      En todo caso, si autorizaran a salir antes de que se ponga en verde sería bajo responsabilidad del ciclista ¿no?
      Y no sé si sería bueno dejárselo al “instinto de supervivencia” por lo que veo día a día, por ejemplo en la cantidad de bicicletas que veo circulando de noche sin ninguna luz…

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  2. 2

    Fer

    Creo que el titular puede confundir a mucha gente que usa la bici. Aquí, en Valencia, no respetar una semáforo puede ser motivo de sanción o de atropello con graves consecuencias. Y también puede alimentar la falsa creencia de la impunidad hasta que un día por desgracia ocurre la tragedia. Creo que el titular alternativo debería ser “un estudio invita a los ciclistas organizarse para cambiar aquellas normas que fueron pensadas para los coches”.

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  3. 3

    Carlos

    Sea que el semaforo este en rojo o no siempre las precausiones del caso, como conductores de dos ruedas siempre tenemos la de perder, creo que me dejo entender.

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  4. 4

    matias

    Primero sacaría los autos, y luego los semáforos y entonces, todo volverá a ser como al principio, solo peatones y bicicletas (digo esto para las zonas céntricas de las ciudades, como Buenos Aires, donde ya se pone en práctica).

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  5. 5

    Wiss Vibes

    En madrid, hay casos muy contados donde hago al revés: me quedo en cola de los coches parados si son pocos. Procuro no ponerme delante de ellos si es una calle de sentido único donde no me pueden adelantar, o si es una de esas calles donde salen como locos a lo fernando alonso, porqué al final me pongo a mi en peligro por la velocidad en la que aceleran.
    Por lo demás me paro en todos los semáforos, no quiero alimentar nuestra ya mala fama.

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  6. 6

    wuwei

    Se trata de usar el sentido común que,como se ve en muchos comentarios, no solo aquí sino en otros sitios donde se habla este tema, mucha gente a delegado el suyo a las normas, séan lógicas,cientificas o no, y a sus legisladores(séa cual séa su criterio a la hora de elaborarlas).Leer y pensar por uno mismo y aún mas decidir, eso si que es delito y condenable para tanta gente inhibida de usar su cerebro para algo mas que obedecer arbitrariedades.Desconocedores absolutos del termino medio entre la obediciencia ciega y el hacer lo que a uno le salga de los bajos(y que se acojen a uno u otro según les convenga) que no es otro lugar como digo que el sentido común(que en este caso sería la aplicación de normas, en algunos de los casos flexibles y dependientes de la situación, como transformar los semaforos en cedas el paso para los cilistas-con las responsabilidades que también lleva el uso de esta norma por parte del ciclista, medida que ya esta vigente, pero que no respetan la mayoria de conductores, en los pasos de carril bici pintados o señalizados como tales en la calzada, salvo que en este caso el ceda el paso es para el coche con respecto al ciclista).Leer, pensar, ponerse en el lugar de otro son lujos al alcance de pocos por lo que se ve.Lo dice un conductor con carnet de conducir de 3 tipos de vehiculos a motor, corredor,peatón,ciclista,lector,libre pensador….etc….
    En el termino municipal de París también se aplica esta norma de aplicar los semaforos como si fuera un ceda el paso en el caso de los ciclistas.Pero cualquiera que saca su opinión de sus visceras u envidia incosciente animal de que llegue mas rapido a su destino un ciclista que ellos es mas listo que los franchutes verdad?
    Sin tener en cuenta, como aveces se esgrime en comentarios , que puede ser que este tio q va en bici haya pagado muchos mas permisos,seguros,etc que es de lo que presumen algunos conductores y creen que les faltan a los ciclistas y que les da mas derechos a ellos como usuarios de las vias olvidanse que unos y otros ocupantes de la via antes que nada son personas.

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  7. 7

    Can Costa 22

    Muy simple respeta y te respetarán accidentes siempre habrán salgo tres beces en semana por ahora suerte

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